<div data-empty="false">تستضيف الدورة الثالثة والسبعون لمهرجان سان سيباستيان السينمائي الدولي مجموعة من النجوم العالميين، في مقدّمهم أنجلينا جولي وجنيفر لورنس وكولين فاريل ولوي غاريل، وتحظى الأفلام الأرجنتينية والإسبانية بحضور وازن في هذه النسخة.</div><div data-empty="false">وأعلن المنظمون أمس أن أنجلينا جولي ستحضر مهرجان سان سيباستيان للمرة الأولى، برفقة الممثل الفرنسي لوي غاريل ومواطنته غارانس ماريلييه لمواكبة عرض فيلم «كوتور» للمخرجة الفرنسية أليس وينوكور، الساعي إلى الفوز بجائزة كونتشا دي أورو، أرفع المكافآت في سان سيباستيان.</div><div data-empty="false">كذلك يحضر المهرجان كولين فاريل وجولييت بينوش التي يُعرَض من خارج المسابقة أول فيلم من إخراجها بعنوان «إن- آي إن موشن»، وهو شريط وثائقي عن جولة مسرحية لها عام 2007. وستُمنح إحدى جوائز دونوستيا الفخرية للممثلة الأمريكية جنيفر لورنس الحائزة جائزة الأوسكار عن دورها في فيلم «هابينس ثيرابي».</div>

«سان سيباستيان السينمائي» يحتفي بالأفلام الأرجنتينية والإسبانية

<div data-empty="false">يتطلع الجواد «هايلاند فولز» لجودلفين، بإشراف المدرب براد كوكس، للمحافظة على لقب سباق «جوكي كلوب غولد كب» للفئة الأولى لمسافة 1800 متر، على مضمار ساراتوغا في الولايات المتحدة، غداً، وسيكون ممثل جودلفين في مواجهة ساخنة أمام منافسه «سييرا ليون» للمرة الثانية هذا الشهر.</div><div data-empty="false">ويسعى «هايلاند فولز» للفوز باللقب للعام الثاني على التوالي بعد أن حقق انتصاراً حاسماً بفارق أربعة أطوال في النسخة الماضية من سباق جوكي كلوب غولد كب.</div><div data-empty="false">وأكد مايكل باناهان، مدير إنتاج خيول السباقات في جودلفين بالولايات المتحدة أن «هايلاند فولز» يدخل سباق جوكي كلوب غولد كب بعد تقديمه أفضل أداء في مسيرته من حيث الأرقام في نسخة قوية من سباق ويتني.</div>وكان ذلك ظهوره الثاني فقط هذا الموسم، مشيداً بتحضيراته والتي نالت رضى المدرب براد منذ سباق ويتني، كما أن الفارس لوي سايز قاده عدة مرات وأبدى ارتياحه، وتعد مسافة الميل وربع مناسبة له، ويأمل أن يحالفه الحظ ليحافظ على لقبه رغم أن المجموعة هذا العام قوية للغاية.<h2>«ممسي ستيكس»</h2><div data-empty="false">من جهة أخرى، يعود «توم كيتن» لجودلفين بطل «سبرنغ شامبيون ستيكس» لمسافة 2000 متر، إلى المنافسة في سباق ممسي ستيكس للفئة الأولى لمسافة 1400 متر بإشراف المدربين أنطوني وسام فريدمان على مضمار كولفيلد في أستراليا.</div>واللذين أبديا رضاهما عن جاهزية «توم كيتن» ومعنوياته، فيما تستهل فرس جودلفين المتميزة «زاردوزي» حملتها الربيعية عبر مشاركتها في السباق ذاته بإشراف مدربها الجديد سيارون ماهر.<div data-empty="false">وقال سام فريدمان: «توم كيتن» في وضع جيد، وقدم تجارب تحضيرية رائعة، لكننا لم نضغط عليه في التدريبات، ولديه سجل قوي ضد أفضل الخيول، وما علينا سوى أن نحافظ على مستواه، ويبدو أنه مقبل على موسم جيد.</div><div data-empty="false">وأضاف فريدمان: «في تجربته الأولى كان حاداً وأظهر رغبة في الانطلاق بسرعة، أما في تجربته الثانية الأسبوع الماضي في مورنينغتون فقد اتجه للخارج وحافظ بن على تماسكه حتى خط النهاية دون أن يضغط عليه، وتدريباته قوية وهو جاهز لتقديم أداء جيد».</div><div data-empty="false">وفي روزهيل غاردنز، يخوض المهر الواعد لجودلفين «بايواخت» أولى مشاركاته بإشراف المدرب الكبير كريس والر في سباق سان دومينيكو ستيكس للفئة الثالثة لمسافة 1100 متر آملاً في إضافة انتصار جديد بعد أن فاز بشكل مفاجئ بسباق سيلفر سليبر ستيكس للفئة الثانية على نفس المضمار والمسافة في فبراير.</div>وقال المدرب والر إن «بايواخت» ظهر بمستوى لافت حين بدا متحفزاً دون أن يُطلق له العنان في تجربة براندويك في أغسطس، قبل أن يحقق فوزاً سهلاً في تجربة أخرى في ووريك فارم بعد 15 يوماً.<h2>مضمار دوفيل</h2><div data-empty="false">في سياق آخر، يسعى «ماركيسا» لجودلفين إلى تحقيق انتصار ثانٍ على التوالي في سباقات الفئات على مضمار دوفيل الفرنسي عندما يخوض سباق غران بري دو دوفيل للفئة الثانية لمسافة 2500 متر بمشاركة «كاسابويبلو» بذات الشعار في ظهوره الأول بمضمار دوفيل.</div>حيث يخوض ثنائي جودلفين التحدي تحت إشراف أندريه فابر، ويأمل «ماركيسا» لمواصلة عروضه بعد فوزه المميز في مشاركته الأولى هذا الموسم بسباق بري دبي ريسنغ كلوب للفئة الثالثة مطلع الشهر الجاري.<div data-empty="false">ويأمل «فرتبوا» لجودلفين تحت إشراف أندريه فابر استعادة مستواه القوي الذي ظهر به مطلع الموسم عند مشاركته في سباق بري كينسي للفئة الثالثة في الحفل ذاته إضافة إلى مشاركة «فولتيرا» بشعار الشيخ محمد بن عبيد آل مكتوم وإشراف كيفن ريان.</div><h2>«سولاريو ستيكس»</h2><div data-empty="false">من جهة أخرى، يحاول «باسيفيك أفينيو» مع المدرب شارلي أبلبي منح جودلفين الفوز الرابع بسباق سولاريو ستيكس للفئة الثالثة على مضمار سانداون بارك في المملكة المتحدة اليوم بعد أن توج سابقاً بلقب السباق كلاً من النجم «مسار» بطل الديربي الإنجليزي بجانب الثنائي «رافنز باس» و«تو دارن هوت».</div>ويشهد السباق مشاركة «هي إيز وليام» لجابر عبدالله بإشراف المدرب جيمس تيت، فيما يشارك «برايت ثندر بشعار الشيخ راشد بن دلموك آل مكتوم في سباق «أتلانتا ستيكس» للفئة الثالثة لمسافة 1600 متر تحت إشراف كيه آر بروك.<div data-empty="false">وتحدث المدرب شارلي أبلبي عن مشاركة «باسيفيك أفينيو» في سباق سولاريو ستيكس، وقال إنه تحسّن مستوى الجواد منذ فوزه الأخير، وشعروا بأن المشاركة في سباقات الفئة الثالثة تمثل خطوة مناسبة في مسيرته، وكحال معظم المنافسين يحاولون التعرف على إمكاناته قبل الدخول في موسم الخريف.</div>

«توم كيتن» يبحث عن بداية مثالية في مضمار كولفيلد

«هايلاند فولز» لجودلفين يدافع عن لقب «جوكي كلوب غولد كب» غداً

<div data-empty="false">تتطلع بطلة كنتاكي أوكس «غود شير» لجودلفين إلى رد اعتبارها أمام «لا كارا» في سباق ألاباما ستيكس للفئة الأولى بمضمار ساراتوغا بالولايات المتحدة الأمريكية اليوم في مشاركتها للمرة الثانية على التوالي بالمضمار الواقع في نيويورك، وتتجدد المواجهة بين «غود شير» و«لا كارا» بعد أن فازت الأخيرة على أرضية موحلة في سباق «أكورن ستيكس» للفئة الأولى في يونيو.</div><div data-empty="false">وتملك «غود شير» في سجلها 7 انتصارات متتالية بإشراف براد كوكس، وهي سلسلة تضمنت ثلاثة انتصارات متتالية في سباقات الفئة الثانية، قبل فوزها اللافت في السباق الكلاسيكي الشهير بمضمار شرشل داونز في مايو.</div><div data-empty="false">وأكد مايكل باناهان، مدير إنتاج خيول السباقات في جودلفين بالولايات المتحدة أن «غود شير» عادت بشكل رائع بعد الخسارة الأولى في سجلها بسباق أكورن، والمدرب براد سعيد جداً بأدائها بجانب الفارس لوي سايز، لافتاً إلى أنها ستواجه عدداً قليلاً من الخيول في سباق ألاباما، ويأمل أن تتمكن من قلب الطاولة على «لا كارا» خصوصاً وأن التوقعات تشير إلى عودتها لمسار الانتصارات هذا الموسم عبر أداء قوي، ونأمل أن تنضم إلى «كويستنغ» كثاني فائزة لنا بهذا السباق الشهير.</div><div data-empty="false">مضمار وودباين</div><div data-empty="false">من جهة أخرى، تأمل المهرة المتطورة «دايموند رين» في مواصلة موسمها المثالي الخالي من الخسارة عند مشاركتها الأولى بالفئة الأولى عبر سباق «إي بي تايلور ستيكس» لمسافة 2000 متر في مضمار وودباين بكندا.</div><div data-empty="false">وقدمت «دايموند رين» أداءً لافتاً في مشاركتيها هذا العام بإشراف المدرب شارلي أبلبي، إذ حققت الفوز بفارق نحو طولين في سباق هيدج أوف أوك ستيكس «ليستد» على مضمار هايدوك بارك في مايو، وسباق هوبيغز ستيكس للفئة الثالثة على الأرضية الاصطناعية على مضمار نيوكاسل في يونيو.</div><div data-empty="false">وتملك «دايموند رين» سجلاً مميزاً بعد أن حققت الفوز في أربعة من 6 مشاركات في مسيرتها، من بينها سباق ليستد في نيوبري في مايو من العام الماضي.</div><div data-empty="false">وكشف المدرب شارلي أبلبي أن هذه هي المشاركة الأولى لـ «دايموند رين» خارج المملكة المتحدة، وتستعد للتحدي وهي بحالة جيدة، حيث ستواجه المرشحة الأبرز «شي فيلز بريتي»، رغم أن مهرة جودلفين لم تخسر حتى الآن هذا الموسم، مشيراً إلى أن «دايموند رين» تحب مسافة الـ 2000 متر كما أن المسار العشبي الواسع في وودباين سيكون في صالحها إلا أن مشاركتها الخارجية للمرة الأولى في أمريكا الشمالية الشيء الوحيد الغامض، حيث قد يشكل أسلوب السباقات المختلف تحدياً أحياناً، ويأمل أن تكون في قلب المنافسة عند الأمتار الحاسمة من السباق وتثبت أنها تستحق أن تكون طرفاً في منافسة على هذا المستوى.</div><div data-empty="false"> مضمار مونماوث</div><div data-empty="false">ويسعى «فيرست ميشن» لجودلفين لتحقيق فوزه الخامس في سباقات الفئات في سباق فيليب اتش إيسلين ستيكس للفئة الثالثة بمضمار مونماوث بارك في الولايات المتحدة الأمريكية تحت إشراف المدرب براد كوكس، حيث حقق «فيرست ميشن» 4 انتصارات من 6 مشاركات على مستوى الفئة الثانية والثالثة، وحل في الميزان في المشاركتين الأخريين، ويملك في سجله انتصارات مهمة في سباق أليشيبا ستيكس للفئة الثانية العام الماضي، وسباق أوكلون هانديكاب للفئة الثانية هذا العام.</div><div data-empty="false">وأوضح مايكل باناهان، مدير إنتاج خيول السباقات في جودلفين بالولايات المتحدة أن «فيرست ميشن» بعد حصوله على فترة راحة جيدة بعد أدائه الشجاع في سباق ستيفن فوستر، من المتوقع أن يشكل سباق اليوم دفعة جيدة للثقة قبل السعي لإضافة سباق من الفئة الأولى إلى سجله، لا سيما وأن الفارس فلورانت جيرو تستمر شراكته مع الحصان، آملاً أن يضيف فوزاً جديداً في سباقات الفئات إلى رصيده.</div><div data-empty="false">مضمار دوفيل</div><div data-empty="false">ويخوض «كواليفيكار» لجودلفين وصيف «الديربي الفرنسي» سباق «بري دو جوكي كلوب»، تحدي سباق غيوم دورنانو للفئة الثانية على مضمار دوفيل في فرنسا بإشراف المدرب أندريه فابر في أول مشاركة له منذ حلوله ثانياً بفارق نصف طول خلف «كامي بيسارو» في السباق الكلاسيكي بمضمار شانتيه مطلع يونيو.</div><div data-empty="false">وحقق «كواليفيكار» ثلاثة انتصارات متتالية في الربيع، حيث أتبع فوزه في سباق مبتدئة على مضمار سان كلو بانتصارين بالفئة الثالثة عبر سباقي بري لا فورس، وبري دو غيش.</div><div data-empty="false"> مضمار نيوبري</div><div data-empty="false">ويعود «سباي شيف» لجودلفين، الذي حل وصيفاً في مهرجان رويال آسكوت، للمنافسة على مسافة 1400 متر في سباق هنغرفورد ستيكس للفئة الثانية على مضمار نيوبري في المملكة المتحدة بإشراف الثنائي جون وثادي غوسدن كما يخوض منافسات السباق «الينابي» لشادويل بإشراف أوين بروز و«مور ثندر» لسعيد سهيل بإشراف وليام هاجاس.</div><div data-empty="false"> وحقق «سباي شيف» فوزاً سهلاً على مسافة 1200 متر في يارموث مطلع الشهر نفسه، قبل أن يعود للمسافات القصيرة في مشاركته الأخيرة بسباق جولاي كب للفئة الأولى ضمن مهرجان جولاي فيستيفال في نيوماركت.</div>

«دايموند رين» تخوض تحدي «تايلور ستيكس» الكندي

«غود شير» لجودلفين تتطلع إلى لقب «ألاباما ستيكس» في أمريكا

تحلّق «طيران الإمارات» في صدارة مشغلي طائرة إيرباص A380 عالمياً، بعدما سجّلت رحلتها من أوكلاند إلى دبي كأطول رحلة بلا توقف على متن هذا الطراز، بمدة زمنية بلغت 17 ساعة و25 دقيقة، وفقاً لأحدث تصنيفات الرحلات الطويلة المجدولة خلال الفترة بين شهري يوليو وسبتمبر.وتواصل «طيران الإمارات» ترسيخ موقعها في سوق الرحلات بعيدة المدى، حيث تشغل 5 من أطول عشر رحلات بلا توقف حول العالم باستخدام طائرات A380، متقدمة بذلك على سائر شركات الطيران من حيث عدد الرحلات الطويلة ضمن هذا التصنيف.وتبدأ قائمة أطول 10 رحلات لطائرة A380 برحلة طيران الإمارات من أوكلاند إلى دبي، والتي تستغرق 17 ساعة و25 دقيقة، متربعةً على رأس الترتيب العالمي.وتليها مباشرة رحلة شركة كانتاس الأسترالية من دالاس/فورت وورث إلى سيدني بزمن طيران يبلغ 17 ساعة و15 دقيقة.في المركز الثالث والرابع، تعود «طيران الإمارات» بقوة عبر رحلتيها من دبي إلى هيوستن ومن دبي إلى لوس أنجلوس، وكلتاهما تستغرق 16 ساعة و20 دقيقة، لتؤكد حضورها القوي في السوق الأمريكي، أما المرتبة الخامسة فكانت من نصيب كانتاس مجدداً عبر رحلتها من لوس أنجلوس إلى سيدني، والتي تستغرق 15 ساعة و55 دقيقة.وتتبعها في المركز السادس رحلة «طيران الإمارات» من دبي إلى سان فرانسيسكو، بزمن يبلغ 15 ساعة و50 دقيقة.وفي المركز السابع، نجد رحلة الخطوط الكورية «كوريا إير» وأسيانا من نيويورك (JFK) إلى سيؤول إنشيون، بزمن طيران يبلغ 15 ساعة و40 دقيقة، ثم تأتي رحلة أخرى لكانتاس من لوس أنجلوس إلى سيدني في المركز الثامن بزمن قدره 15 ساعة و20 دقيقة.وتستعيد «طيران الإمارات» موقعها في المركز التاسع من خلال رحلتها من دبي إلى ساو باولو، بزمن قدره 15 ساعة و10 دقائق، مؤكدةً بذلك انتشارها العالمي حتى في أمريكا الجنوبية.وتُختتم القائمة في المركز العاشر برحلة الخطوط الجوية القطرية من سيدني إلى الدوحة، والتي تستغرق 15 ساعة.ويعكس هذا الحضور البارز لطيران الإمارات في قائمة الرحلات الأطول استراتيجية الناقلة في ربط العالم من خلال مركزها في دبي، ويبرز مدى قدرتها التشغيلية على إدارة رحلات طويلة بأعلى معايير الكفاءة عبر أكبر أسطول A380 في العالم.<a href="https://www.albayan.ae/lifestyle/travel/tourism/113146" target="_blank">طيران الإمارات تفرد أجنحتها على أفريقيا عبر 161 رحلة أسبوعياً</a><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/20967" target="_blank">الإمارات للشحن الجوي تستهل عام 2025 بزيادة سعة الشحن بنسبة 15%</a><a href="https://www.albayan.ae/lifestyle/travel/tourism/96957" target="_blank">طيران الإمارات وفلاي دبي ترسمان مستقبل الطيران بالمنطقة</a><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/19860" target="_blank">مطار دبي الدولي يتصدر المطارات العالمية في الربع الأول من عام 2025</a>

طيران الإمارات تتصدر قائمة أطول رحلات الـ A380 في العالم

هبط مونبلييه، بطل فرنسا عام 2012، رسميا إلى الدرجة الثانية بعدما أمضى 16 موسما في الأولى حتى قبل أن يلعب مباراته أمام رينس الاحد بعد تعادل موناكو مع مضيفه لوهافر 1-1 السبت في المرحلة الحادية والثلاثين.وتقدم لوهافر بهدف المصري أحمد حسن "كوكا" (21) وعادل نادي الامارة بفضل الدنماركي ميكا بيريث (60)، فأدي ذلك إلى سقوط مونبلييه متذيل الترتيب برصيد 15 نقطة حيث لم يعد بامكانه اللحاق بلوهافر بعدما بات يتأخر عنه بفارق 13 نقطة، علما ان الاخير يحتل المركز السادس عشر الذي يخوله خوض ملحق البقاء أو الهبوط برصيد 28 نقطة، وذلك قبل 4 مراحل من النهاية.وقبل مواجهته رينس، تلقى مونبلييه 12 هزيمة تواليا منذ سوق الانتقالات الشتوية، على الرغم من محاولات المشرفين عليه تعديل المسار وتغيير هوية المدرب 3 مرات حيث تناوب على ادارته الفنية ميشال در زاكاريان وجان-لوي غاسيه وأخيرا زومانا كامارا.ومقابل هبوط مونبلييه، ضمن لوريان صعوده إلى أندية النخبة بعد عام من مغادرتها بفضل فوزه على كان 4-0 وخسارة متز أمام مضيفه بو 1-2 في المرحلة الـ32 من الدرجة الثانية.وقبل مرحلتين من النهاية، لم يعد بامكان لوريان برصيد 68 نقطة التراجع أكثر من المركزين الاولين اللذين يمنحنان بطاقتين مباشرتين إلى الأولى، حيث يحتل متز المركز الثالث برصيد 61 نقطة.وعمّق ستراسبورغ جراح ضيفه سانت اتيان وصيف القاع المهدد بالهبوط بفوزه عليه 3-1.وسجل البرتغالي دييغو مورييرا (7) والهولندي إيمانويل إيميغا (63) وديلان باكوا (83) أهداف ستراسبورغ، والجورجي زوريكو دافيتاشفيلي (19) هدف سانت إتيان.وتجمد رصيد سانت إتيان الذي كان فاز على ليون 2-1 في المرحلة الماضية ويصارع لعدم الهبوط إلى الدرجة الثانية عند 27 نقطة في المركز السابع عشر.في المقابل، عزز ستراسبورغ الذي حقق فوزه الاول بعد تعادلين أمام نيس 2-2 وموناكو سلبا في المرحلتين الماضيتين حظوظه بمركز أوروبي بعدما صعد إلى المركز الخامس موقتا برصيد 54 نقطة بالتساوي مع موناكو الثالث ونيس الرابع الفائز على باريس سان جرمان المتوج باللقب 3-1 الجمعة، قبل بقية نتائج هذه المرحلة.ويلعب ليون مع رين لاحقا.وتستكمل المرحلة الأحد بمباريات أنجيه مع ليل، ونانت مع تولوز، ولنس مع أوكسير، ومرسيليا مع

بطولة فرنسا: مونبلييه يهبط إلى الثانية وستراسبورغ يعمق جراح سانت اتيان

أكد مارتن كون، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة «كوهير»، إحدى أعلى شركات الذكاء الاصطناعي الناشئة من حيث القيمة في العالم، والتي تبلغ 5.5 مليارات دولار، أن دبي رسخت مكانتها كمركز محوري للذكاء الاصطناعي في العالم، كما تتمتع بسجل حافل بالابتكار الرقمي المسؤول القائم على الموازنة بين تحفيز ابتكارات التكنولوجيا الحديثة، مع المحافظة على معايير أمن المعلومات.دور محوريوخلال مشاركته في فعاليات معرض «إكسباند نورث ستار 2024»، أكبر حدث في العالم للشركات الناشئة والمستثمرين، والذي استضافته غرفة دبي للاقتصاد الرقمي، بتنظيم من مركز دبي التجاري العالمي، واختتمت فعالياته أول من أمس، قال في تصريحات لـ «البيان»، إن دبي تحتل صدارة المشهد الرقمي، ما يسهم في استقطاب كبرى الشركات العالمية، وبناء منظومة تكنولوجية مزدهرة.ولفت إلى أن تطور قطاع الاتصالات لعب دوراً محورياً في توفير البنية التحتية الأساسية للتحول الرقمي في دبي، التي تشهد تطوراً استثنائياً، وأصبحت مركزاً رئيساً لقطاع الذكاء الاصطناعي. لذلك، فإن الإمارة تأتي في مقدم خيارات التوسع لشركة «كوهير».التميز الحقيقيوقال: تحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي تغيرات جذرية ونقلات نوعية في كافة القطاعات، ونثق تماماً بقدرة دبي على الريادة في تبنّي الذكاء الاصطناعي، من خلال توظيفها في الخدمات الحكومية، وتحفيز الشركات على تبنيها في كافة أعمالها التشغيلية.حيث تواصل الإمارة الاعتماد على كافة التقنيات الرقمية بمختلف فئاتها. وفي ما يتعلق بتبنّي الذكاء الاصطناعي، فإن القيادة بالقدوة في هذا المجال، ستشكل التميز الحقيقي لمن ينجز على أرض الواقع.وأضاف: تمتلك دبي تاريخاً حافلاً في دعم الابتكار المسؤول، ويسعدني متابعة ما تزخر به من مقومات، بدءاً من وفرة المواهب المتخصصة، وارتفاع جودة الحياة، وفرص الوصول إلى رؤوس الأموال الاستثمارية، إلى جانب الضوابط والإجراءات الناظمة للقطاعات الرقمية، التي لا تعيق الابتكار.وأوضح: زرت دبي لأول مرة عام 2007، ومنذ ذلك الحين، كان التطور الذي تشهده المدينة استثنائياً بحق. ويمكنني القول إنني ما زلت في طور اكتشاف جميع الجوانب المذهلة للمنظومة المتكاملة التي تتمتع بها الإمارة.موقع استراتيجيوقال مارتن كون: تشكل دبي مركزاً متميزاً لنجاح الأعمال الناشئة، وتزخر بشركاء موثوقين، وتتمتع بموقع جغرافي استراتيجي، وهو ما ساهم أيضاً في ازدهار مشهد الذكاء الاصطناعي في منطقة خليج سان فرانسيسكو، ونيويورك، وتورنتو.وأضاف أن الشركات الناشئة تحتاج إلى فهم مجال المنافسة، وأن تثق بأنها تعمل في بيئة آمنة وداعمة. وهذا يؤكد على ضرورة وجود إرشادات واضحة في مجالات مثل حقوق النشر وسلامة الذكاء الاصطناعي.وأوضح أن شركة «كوهير» تطمح إلى جلب تقنياتها إلى المنطقة، وتزويد الإمارات بأفضل البرمجيات اللغوية باللغة العربية، والنماذج متعددة اللغات على مستوى العالم. وتركز الشركة بشكل كبير على التميز في تطوير هذه النماذج، نظراً لأهميتها الكبيرة للشركات.وقال: لدينا شراكات وعلاقات استثمارية قوية في اليابان وكوريا. نحن متحمسون للوجود في هذه المنطقة، لتسخير قدراتنا الكبيرة بالفعل في مجال اللغة العربية، التي تعتبر من أبرز 10 لغات للأعمال على مستوى العالم. نطمح إلى إيجاد شركاء ومستثمرين وعملاء في هذه المنطقة، وتزويدهم بتقنياتنا، بالتعاون مع القادة الإقليميين البارزين.إكسباند نورث ستاروعن المشاركة في معرضي «جيتكس جلوبال» و«إكسباند نورث ستار»، قال: هذه هي أول مشاركة لنا في هذين المعرضين، وقد أثبتا أنهما يشكلان ملتقيات لأفضل العقول في مجالي التكنولوجيا والأعمال في العالم.وأضاف: نشهد حالياً تحولاً بارزاً في تفاعل الإنسان مع التقنيات الحوسبية، وهو تحول لم نشهده منذ ظهور متصفح «موزايك» عام 1993. لقد أحدث الإنترنت تحولاً جذرياً في جميع المجالات، بدءاً من الأعمال التجارية والمؤسسات، وصولاً إلى تفاعلات العملاء، ونحن على أعتاب تحول مماثل خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة.وأضاف أن شركة «كوهير» المتخصصة في تطوير حلول الذكاء الاصطناعي للمؤسسات، تأسست في مدينة تورنتو، التي تعد موطن الذكاء الاصطناعي الحديث، ولديها أيضاً مكاتب في سان فرانسيسكو، نيويورك، ولندن، وتضم عدداً كبيراً من المواهب المتميزة في مجال القيادة والتعلم الآلي في أمريكا الشمالية وأوروبا.

الرئيس التنفيذي لـ «كوهير» إحدى أعلى الشركات الناشئة في القطاع قيمة في العالم لـ «البيان »:دبي مركز محوري للذكاء الاصطناعي

لم تعد كرة القدم مجرد لعبة؛ ولم يعد نجومها مجرد أبطال تعشقهم الجماهير، بل صاروا رجال أعمال ومستثمرين كباراً؛ يؤسسون شركات ومجموعات تجارية ضخمة تدر عليهم مئات الملايين من الدولارات.. هنا 4 نماذج من أشهرنجوم الكرة في العالم صاروا نجوماً في عالم المال والاستثمار أيضاً.نبدأ بنجم كرة القدم الفرنسي كيليان مبابي، ونجم نادي ريال مدريد الإسباني، الذي اشترى هذا العام حصة في "ستاد مالهيربكاين" وهو نادٍ فرنسي لكرة القدم يلعب بالدرجة الثانية. كما استحوذ على حصة بلغت أكثر من 10% في شركة الإلكترونيات الألمانية "لويفي" المصنعة لأجهزة التلفزيون الذكية.مبابي، البالغ من العمر 25 عاماً، والذي اختارته لويفي هذا العام سفيراً لها، يملك شركة استثمارية سمَّاها "كواليشين كابيتال" مفضلاً ألا تحمل اسمه، ليس لأنه يخشى الحسد – كما صرح مازحاً – ولا ليتهرب من الضرائب.وكان الرئيس التنفيذي لشركة "لويفي" أصلان خابلييف قد صرح بأن الشركة تعتزم إطلاق دعاية مشتركة بين مبابي، الذي يملك 122 مليون متابع على "إنستغرام"، ونجم التنس السويسري العالمي روجر فيدرر، وأنها تستهدف زيادة الإيرادات السنوية بشكل كبير إلى نحو 300 مليون يورو في العامين المقبلين، مع التركيز بشكل خاص على أسواق أمريكا الشمالية وآسيا، متوقعاً أن تنمو قيمة "لويفي" إلى نحو 500 مليون يورو خلال السنوات الخمس المقبلة؛ حيث إن استثمار وجود وشهرة أمثال هؤلاء النجوم – حسب تصريح خابلييف – يدعو إلى التفاؤل، وقد كان كيليان مبابي سبباً مباشراً في تحقيق أرباح كبيرة من مكبر صوت بلوتوث الذي طورته الشركة هذا العام؛ حيث دعم هذا المنتج هو وزملاؤه في المنتخب الفرنسي لكرة القدم على وسائل التواصل الاجتماعي.<h2>مليار دولار</h2>يمتلك أسطورة كرة القدم البرتغالي كريستيانورونالدو المعروف باسم "الدون كريستيانو" شركة استثمارية سمَّاها CR7، وقد نجح هذا العام في شراء 30% من شركة "فيستا أليغري إسبانيا" المتخصصة في صناعة الخزف، واتفق الجانبان على إنشاء مشروع مشترك مناصفة في الشرق الأوسط وآسيا للترويج لعلامة "فيستا أليغري" التجارية و"بوردالو بينهيرو"، التي سُمِّيت على اسم فنان برتغالي من القرن التاسع عشر معروف بتصميماته الخزفية.كما اشترى كريستيانو رونالدو (البالغ من العمر39 سنة، ويتقاضى راتباً سنوياً من نادي النصر السعودي مقداره 200 مليون دولار) حصة في منصة تداول الساعات الفاخرة المستعملة عبر الإنترنت "كرونو 24"، وهي أكبر سوق متخصصة على الإنترنت، ولديها نصف مليون ساعة مدرجة من التجار والبائعين الخاصين على المنصة في أي وقت؛ لينضمّ رونالدو بذلك إلى المساهمين الحاليين في المنصة بما في ذلك شركات الأسهم الخاصة، ولم يتم الكشف عن حجم حصة النجم رونالدوفي الشركة التي نظمت حملة تمويل قبل 3 سنوات قدّرت قيمتها بأكثر من مليار دولار، وقال تيم ستراك - الرئيس التنفيذي المشارك – عن صفقة رونالدو: "إنها صفقة مهمة لنا من دون شك، فمبلغ الاستثمار كبير، لكن اسم رونالدو يظل أكبر، وأدعى إلى تحقيق الأرباح".ويتبين ذكاء رونالدو في توجهه إلى الاستثمار فيالساعات الفاخرة المستعملة؛ فقد توقعت شركة الاستشارات "ديلويت"المتخصصة أن تنمو سوق الساعات المستعملة 75% بحلول نهاية العقد الجاري. كما ترجحشركة الاستشارات والتحليلات السويسرية "لوكس كونسلت" تجاوز إيراداتالساعات المستعملة مبيعات الساعات الجديدة بحلول 2033. والمعروف عن رونالدو أنهيحب اقتناء الساعات الفاخرة الشخصية ويقتني مجموعة تُقدَّر قيمتها بملايين، وقدشوهد وبيده ساعات تنتمي إلى علامات تجارية شهيرة مثل "رولكس" و"جاكوبآند كو" و"جيرارد بيريغو" و"فرانك مولر".وفي عام 2015 أعلن رونالدو والشركة البرتغاليةالمشغلة للفنادق "غروبو بستانا" عن خطة لاستثمار 75 مليون يورو في أربعةفنادق صغيرة بإجمالي 400 غرفة في البرتغال وإسبانيا والولايات المتحدة الأمريكية.وصرح رونالدو في حينها بأن هذا هو أكبر استثمار له على الإطلاق.<h2>52 مليون دولار</h2>أما النجم الأرجنتيني الأشهر ليونيل ميسي، الذي يحتل المركز الثالث بين أعلى 100 رياضي أجراً في العالم، فتبلغ مكاسبه السنوية نحو 135 مليون دولار، حسب تصنيف "فوربس" في شهر مايو الماضي، ويأتي بعد البرتغالي كريستيانو رونالدو (275 مليون دولار) ولاعب الغولف الإسباني جون راهم (203 ملايين دولار).وكان ميسي قد انتقل من نادي برشلونة الإسباني إلى باريس سان جيرمان الفرنسي في أغسطس 2021، متخلياً عن 165 مليون دولار سنوياً من الرواتب والحوافز، لكنه استطاع تعويضها وزيادتها من خلال الاستثمار، ليصبح من بين النجوم الأعلى أجراً بين الرياضيين في العالم؛ مفضلاً الاستثمار في ما يعرفه ويتقنه وهوعالم كرة القدم والاستثمارات المرتبطة بها، ففي مارس 2022 وقّع اتفاقية تأييد مع تطبيق مشاركة المعجبين Socios الذي يدفع له 20 مليون دولار سنوياً، كما أطلق خط الملابس الخاص به، وافتتح أول منفذ بيع بالتجزئة "متجر ميسي" في برشلونة، ومع انتقاله إلى نادي إنتر ميامي الأمريكي، صار متجره الأكثر مبيعاً خلال آخر عامين.إلى جانب ذلك قالت رابطة كرة القدم الأمريكية إن الدوري المحلي شهد نمواً في إيرادات الرعاية بنسبة 17% وإيرادات رعاية الأندية بنسبة 15%، وزيادة بنسبة 200% في إجمالي عدد تذاكر مباريات ميسي؛ ما يعني زيادة في الدخل غير المباشر للنجم الأرجنتيني، مدعوماً بـ 500 مليون متابع على إنستغرام وقنوات التواصل الاجتماعي الخاصة به التي حققت له 52 مليون دولار من قيمة الإعلانات المعدّلة، إضافة إلى تعاونه مع شركة "أديداس" وصفقات أخرى مع علامات تجارية متعددة، منها "بيبسي"و"هواوي" و"جاتوريد" و"لايز" و"ماستركارد" و"لوي فويتون" "و"جيليت" و"تاتا موتورز" و"لوي".كما كان الوجه الإعلاني لحملة "زوروا السعودية" في صفقة مقدارها 25 مليون دولار على مدى ثلاث سنوات.<h2>27 مليون جنيه استرليني</h2>أما النجم المصري محمد صلاح "موصلاح" لاعب نادي ليفربول الإنجليزي، فحقق أرباحًا ضخمة وفقًا لصحيفة "ديلي ميل البريطانية" بعد أن أسس شركة SalahUK Commercial عام 2021، بلغت 27 مليون جنيه إسترليني من الصفقات التجارية التي عقدتها شركته في ثلاث سنوات فقط، وهي متخصصة في الاستثمار العقاري وأدوات البناء، إضافة إلى 11 مليون جنيه إسترليني من خلال استثماراته الخاصة والإعلانات التي شارك بها وعقود الرعاية الخاصة به.

نجوم كرة القدم "رجال أعمال" بامتياز

أفادت البيانات الحديثة الصادرة عن وزارة النقل الأمريكية، بأن «طيران الإمارات»، نجحت في نقل 2.995 مليون مسافر من وإلى الولايات المتحدة، خلال الفترة من يونيو 2023 إلى يونيو 2024، بمعدل يومي يصل إلى أكثر من 8200 مسافر، وبمتوسط إشغال 77%، واستحوذت نيويورك على ربع المسافرين على متن طيران الناقلة الى الوجهات الامريكية.
وتسعى الناقلة الإماراتية إلى تعميق روابطها مع المدن الأمريكية الرئيسة، من خلال تعزيز شبكة رحلاتها، وتقديم خدمات مبتكرة، تستهدف تلبية احتياجات المسافرين المتنوعة.
وأظهر تحليل «سيمبلي فلاينغ» لبيانات وزارة النقل الأمريكية، أن شبكة «طيران الإمارات» في الولايات المتحدة، تشمل 12 مطاراً، ويعتبر مطار جون إف كينيدي في نيويورك الأكثر نشاطاً بينها، حيث تحتل هذه المحطة المرتبة الأولى من حيث عدد المسافرين، مقارنة مع باقي محطات الناقلة في الولايات المتحدة.
وتُشغل «طيران الإمارات» ثلاث رحلات يومية إلى نيويورك، باستخدام طائرات «إيرباص A380»، منها رحلتان مباشرتان، ورحلة عبر ميلانو مالبينسا، ويستحوذ مطار جون إف كينيدي على نسبة كبيرة من حركة «طيران الإمارات» في الولايات المتحدة، حيث يسافر ربع مسافري الناقلة إلى الولايات المتحدة من وإلى هذا المطار، وخلال الفترة من يونيو 2023، إلى يونيو 2024، نقلت «طيران الإمارات» على هذا الخط نحو 787.9 ألف مسافر، في حين وصل متوسط إشغال الرحلات على هذا الخط إلى نحو 81%.
وأظهر التقرير أن عدد المسافرين بين نيويورك «مطار جون إف كينيدي» ودكا عبر دبي، كان أكثر من أي مكان آخر، وذلك بعد أن توقفت الخطوط الجوية البنغلاديشية عن خدمة العاصمة البنغلاديشية. وبحسب البيانات، حلت مدينة سان فرانسيسكو في المرتبة الثانية من حيث عدد المسافرين الذين نقلتهم من وإلى الولايات المتحدة، والذي وصل إلى أكثر من 257.4 ألف مسافر.
ونقلت «طيران الإمارات» من وإلى مطار لوس آنجلس، الذي جاء في المركز الثالث من حيث عدد المسافرين، نحو 253.4 ألف راكب، مع معدل إشغال 73%، وتظل مدينة نيودلهي الوجهة الأبرز المتصلة بالرحلات من وإلى لوس آنجلس عبر دبي.
اقرأ أيضاً:
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-09-18-1.4935752">طيران الإمارات تشغّل طائراتها المحدثة من طراز البوينغ 777 إلى 6 مدن أمريكية</a></h3>

الاقتصادي

Economy

سياحة وسفر

Tourism

نيويورك تستحوذ على ربع مسافري «طيران الإمارات» إلى الوجهات الأمريكية

14.jpg

أفادت البيانات الحديثة الصادرة عن وزارة النقل الأمريكية، بأن «طيران الإمارات»، نجحت في نقل 2.995 مليون مسافر من وإلى الولايات المتحدة، خلال الفترة من يونيو 2023 إلى يونيو 2024، بمعدل يومي يصل إلى أكثر من 8200 مسافر،

تعتبر المتاجر الرئيسية الراقية للويس فيتون وشانيل وغوتشي في حي غينزا بقلب طوكيو أبعد ما يكون عن فكرة منافذ البيع بأسعار مخفضة. فهي مصممة على يد أشهر المهندسين المعماريين وتتميز بعروض فخمة للسلع الفاخرة في أغلى بقعة باليابان.
لكن في الأشهر الأخيرة، اكتظت هذه المتاجر بصائدي الصفقات، لا سيما السياح الصينيين الذين يسافرون إلى العاصمة اليابانية لشراء سلع بأسعار أرخص من الموجودة في بلادهم. فقد أتاح ضعف الين فرصة لأولئك الذين اعتادوا التسوق في البر الرئيسي للصين، أو شراء الملابس والإكسسوارات من هونغ كونغ أو أوروبا.
ويراقب العملاء الصينيون الطموحون، الذين ساهموا في دفع عجلة نمو صناعة الرفاهية العالمية خلال العقدين الماضيين، نفقاتهم عن كثب. فقد دفعهم الاقتصاد المحلي ليكونوا أكثر حيطة، وابتعدوا عن موجة «التسوق الانتقامي» التي أعقبت عمليات الإغلاق. نتيجة لذلك، شهدت مبيعات العلامات التجارية مثل بربري وغوتشي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ تراجعاً حاداً خارج اليابان.
لقد كان الانخفاض العام في استهلاك السلع الفاخرة بمثابة صدمة لصناعة اعتادت تحقيق أعلى مستويات النمو، باستثناء فترة الركود خلال جائحة كورونا. وتأثرت شركة كيرينغ، الشركة الأم لعلامة غوتشي، بشكل خاص بهذا التغيير في مزاج المستهلكين، فقد انخفضت أسهمها بنسبة 8 %، بعد أن حذرت من احتمال انخفاض أرباح التشغيل بنسبة تصل إلى 30 % في النصف الثاني من العام الجاري.
وتسبب ذلك في انخفاض قيمة كيرينغ، التي تضم علامات تجارية مثل إيف سان لوران وبالينسياغا، إلى أدنى مستوياتها منذ 7 سنوات عند 37 مليار يورو، وهو مبلغ ضئيل مقارنة بقيمة شركة إل في إم إتش العملاقة البالغة 326 مليار يورو. وبينما يسعى مؤسس كيرينغ فرانسوا هنري بينو، لاستعادة بريق غوتشي، أصبحت المنافسة المعتادة مع برنار أرنو، رئيس شركة إل في إم إتش، غير متكافئة. وحتى شركة إل في إم إتش، المالكة لـ 75 علامة تجارية، بما في ذلك لوي فيتون وديور، تشعر بالضغط، وأفادت بتراجع نمو مبيعاتها، كما انخفضت قيمتها بنسبة 9 % هذا العام. وقال المدير المالي جان جاك جيوني، نحن نعتمد على «الجاذبية الخالدة لعلامتنا التجارية الرائدة وسط تطور أذواق المستهلكين بسرعة» لتجاوز هذه الفترة.
كما أن حجمها الهائل يعد ميزة. ووفقاً لمورغان ستانلي، فإن لوي فيتون هي أكبر علامة تجارية فاخرة في العالم وبفارق كبير، وحققت أرباحاً قبل الفوائد والضرائب قدرها 12 مليار يورو، متراجعة من إيرادات بلغت 23 مليار يورو العام الماضي. وتبيع لويس فيتون مجموعة واسعة من الحقائب والإكسسوارات للمتسوقين الطموحين، ويبرر صافي هامش الربح الذي يتجاوز 50 % وجود هذا العدد الهائل من متاجر لوي فيتون.
أما العلامات التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية والأصغر حجماً فهي أكثر عرضة للمشكلات. فخلال هذا الشهر، كشفت شركة بربري أنها ستستبدل مديرها التنفيذي بعد فشل محاولتها مضاهاة المكانة والقوة السعرية التي تتمتع بها شانيل أو لوي فيتون. وتبلغ قيمتها 2.6 مليار جنيه استرليني، ولا يمثل ذلك سوى جزء ضئيل من قيمة كيرينغ، حيث يبدو الآن أن هذا الهدف بعيد المنال.
في غضون ذلك، فإن العلامات التجارية التي تروق لأغنى المتسوقين ويمكنها فرض أسعار أعلى، تبلي بلاءً حسناً. فقد تغلبت هيرميس، العلامة التجارية الفرنسية المصنعة لحقيبة بيركين، على الوضع القاتم هذا الأسبوع بإعلان زيادة مبيعاتها بنسبة 13 % خلال الربع الثاني. وتشهد برونيلو كوتشينيلي، التي يقودها مؤسسها الإيطالي المعروف بـ«ملك الكشمير»، نمواً سريعاً في آسيا. لكن الدرس المستفاد من هذا الأسبوع هو أن ما تسميه الصناعة «الارتقاء بالعلامات التجارية، أي جعل العلامات الفاخرة أكثر حصرية وتكلفة بشكل مطرد، أصبح أكثر صعوبة. لقد كان هناك مجال لتحقيق ذلك مع استمرار انجذاب المستهلكين إلى لعبة المكانة الفاخرة بسبب العولمة، لكن الأمر يتطلب سنوات من التفاني والنمو لصقل صورة العلامة التجارية».
حتى أن شركة إل في إم إتش التي تمتلك أكثر عمليات الارتقاء بالعلامة التجارية سلاسة، ليست معصومة من الخطأ. ففي عام 2020، استحوذت الشركة على سلسلة المجوهرات الأمريكية تيفاني آند كو مقابل 16 مليار دولار، واستثمرت بكثافة في تجديد المتاجر وإطلاق سلع أكثر تكلفة. رغم ذلك، انخفضت مبيعاتها من الساعات والمجوهرات خلال النصف الأول من العام الجاري، وقال أرنو أخيراً «لا يمكنك تحقيق نتائج فورية». وهذا يضع الآخرين الذين يفتقرون للقدرة على التحلي بالصبر في موقف صعب. فقد أقر جيري ميرفي، رئيس شركة بربري، هذا الشهر بأن الشركة «ربما تمادت أكثر من اللازم وبسرعة كبيرة» في زيادة الأسعار. ويرى لوكا سولكا، محلل صناعة السلع الفاخرة لدى شركة بيرنشتاين، أنه ربما تحقق الشركة أداءً أفضل إذا تم الاكتفاء بتصويرها على أنها نسخة بريطانية من علامة كوتش الأمريكية الفاخرة.
وأرسلت بربري بالفعل إشارة بعملية تحول استراتيجي من خلال تعيين جوشوا شلمان، الرئيس التنفيذي السابق لكوتش وجيمي تشو، لقيادة الشركة. ولن تكون بربري الشركة الوحيدة التي ستعيد النظر فيما إذا كان بوسعها الاعتماد على التوسع الدائم لسوق الفخامة لإعادة تشكيل نفسها في حلة أرقى. لقد اعتادت الصناعة على الاتجاهات التصاعدية لدرجة أنها لم تألف العمل بطريقة أخرى.
ولا يزال كثيرون يأملون في استئناف النمو عام 2025. وتشير الاتجاهات التاريخية إلى أن هذا رهان معقول، فقد تضاعفت قيمة سوق السلع الفاخرة الشخصية بأكثر من الضعف منذ عام 2010، بحسب تقارير شركة الاستشارات باين. وهذا من شأنه أن يضر بالعلامات التجارية الفاخرة، لكنها قادرة على مواصلة أهدافها الطموحة.
إلا أنه لا يوجد ضمانات لحدوث ذلك. وحتى الشركات التي سبق وطمأنت المشككين هذا العام بأن ما حدث كان مجرد حدث عارض، تبدو الآن أقل يقيناً. وبحكم طبيعتها، لا تشكل السلع الفاخرة ضرورة، فلا أحد يحتاج حقاً إلى حقيبة هيرميس جديدة أو بدلة من ديور. وإذا تجاهلت الصناعة هذه الحقيقة، فقد استرعت انتباهها هذا الأسبوع.

الاقتصاد العالمي

Global

هل انتهى عصر الرفاهية؟

target8563308791396949657.jpg

تعتبر المتاجر الرئيسية الراقية للويس فيتون وشانيل وغوتشي في حي غينزا بقلب طوكيو أبعد ما يكون عن فكرة منافذ البيع بأسعار مخفضة. فهي مصممة على يد أشهر المهندسين المعماريين وتتميز بعروض فخمة للسلع الفاخرة في أغلى بقعة باليابان.

عثر على جثتي شخصين مشردين اليوم الثلاثاء في ريونيون، قضيا بالإعصار "بلال" الذي ضرب الاثنين الجزيرة الفرنسية الواقعة في المحيط الهندي، ليرتفع بذلك عدد القتلى بهذا الإعصار إلى ثلاثة.
وضرب الإعصار أيضاً موريشيوس متسبباً برفع حالة التأهب فيها صباحاً إلى أعلى مستوى.
وقال وزير الداخلية الفرنسي جيرالد دارمانان، خلال جلسة مساءلة للحكومة، "عثرنا في جزيرة ريونيون على جثتين أخريين يفترض أنهما لمشردين لم يقبلا الانتقال إلى مركز إيواء".
وكان عُثر الاثنين على جثة مشرد آخر في سان غي في غرب ريونيون، خلال الساعات الأولى من مرور الإعصار الاستوائي فوق الجزيرة التي تضم 870 ألف نسمة.
ثم اتّجه "بلال" نحو موريشيوس الواقعة على بعد حوالي 200 كيلومتر إلى الشمال الشرقي، والتي ضربتها أمطار غزيرة ورياح عاتية، ما أسفر عن مقتل شخص واحد على الأقل.
وبعدما أمرت السكان بلزوم منازلهم الاثنين، خففت حكومة موريشيوس الثلاثاء من القيود المفروضة، فيما نصحت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية السكان "بالبقاء في أماكن آمنة". وواجهت الجزيرة امطاراً غزيرة ورياحاً تخطّت سرعتها مئة كيلومتر في الساعة.
وانقطع التيار الكهربائي عن آلاف الأشخاص في الجزيرة السياحية التي تضم 1,3 مليون نسمة، فيما غمرت المياه عدداً كبيراً من السيارات.
وفي العاصمة بور لوي، توقفت سيارات كثيرة عن السير بفعل دخول المياه إليها، في حين جرفت الرياح عدداً منها.
وأفادت الشرطة بالعثور على جثة سائق دراجة نارية تعرّض لحادث سير على طريق سريع غمرته المياه.
وأكد رئيس الوزراء برافيند كومار جوغنوث، في بيان نقله التلفزيون الوطني الاثنين، وفاة شخص واحد. وانتقد هيئة الأرصاد الجوية لتقصيرها في توقّع الإعصار، معلناً أنّ مديرها تقدّم باستقالته.
وقال "عليّ الإقرار بأنّ البلاد واجهت لحظات صعبة بسبب إعصار بلال"، مضيفاً "فوجئتُ بأن هيئة الأرصاد الجوية لم تتطرّق في توقعاتها المناخية إلى أنّ أمطاراً غزيرة ستضرب الجزيرة".
تأثر القطاع الزراعي 
وفي جزيرة ريونيون، كانت الزراعة من أكثر القطاعات التي تأثرت سلباً بالإعصار "بلال".
وواصل الإعصار، الذي استحال "عاصفة استوائية معتدلة"، مساره في جنوب شرق ريونيون وموريشيوس، في وقت متأخر من بعد ظهر الثلاثاء.
واستؤنفت الرحلات في موريشيوس بعد ظهر الثلاثاء بعد إغلاق المطار الاثنين. وقالت شركة الطيران الوطنية إير موريشيوس إنها استأنفت خدماتها وأعادت جدولة الرحلات.
وفي فبراير 2023، ضربت موريشيوس أمطار غزيرة ورياح عاتية جراء إعصار "فريدي" الذي دمّر دول جنوب شرق إفريقيا بينها ملاوي وموزمبيق ومدغشقر.
ويعود آخر إعصار "قوي" ضرب ريونيون إلى العام 2014.
ويُسجّل حوالي 10 عواصف أو أعاصير سنوياً في جنوب غرب المحيط الهندي، خلال موسم الأعاصير الممتد بين نوفمبر وأبريل.

العالم

World

«بلال» يقتل 3 أشخاص في ريونيون ويرفع حالة التأهب في موريشيوس

عثر على جثتي شخصين مشردين اليوم الثلاثاء في ريونيون، قضيا بالإعصار "بلال" الذي ضرب الاثنين الجزيرة الفرنسية الواقعة في المحيط الهندي، ليرتفع بذلك عدد القتلى بهذا الإعصار إلى ثلاثة.

نقلت طيران الإمارات منذ أن بدأت خدماتها بين دبي وسان فرانسيسكو في 15 ديسمبر 2008، أكثر من 3.4 ملايين مسافر، على نحو 9900 رحلة جوية شغلتها الناقلة على هذا الخط، في حين بلغ حجم البضائع التي نقلتها على هذا الخط أكثر من 44000 طن، الأمر الذي ساهم في تعزيز الحركة التجارية بين الوجهتين، من خلال تسهيل تصدير واستيراد السلع.
وعندما تم تدشين الخط قبل عقد ونصف من الزمن، والذي تم تشغيله بواسطة طائرة بوينغ 777-200LR، وكانت الرحلة الافتتاحية «أطول رحلة طيران خضراء في العالم» في حينه، لكفاءتها في توفير الوقود، الذي تحقق من خلال التنسيق عبر الحدود مع أصحاب المصلحة في مجال الطيران، حيث ساعدت الكفاءات التشغيلية التي تم اختبارها على الخدمة الجديدة في ذلك الوقت، في توفير ما يقدر بنحو 2000 غالون من الوقود، و30000 رطل من انبعاثات الكربون أثناء الرحلة.
وكانت الناقلة قد استهلّت خدمتها إلى المدينة بثلاث رحلات أسبوعياً بطائرات البوينغ 777، وخلال عشرة أشهر، أصبحت هذه الخدمة يومية لتلبية الطلب المتزايد.
وفي عام 2014، بدأت الناقلة تشغيل طائراتها A380 على خط دبي- سان فرانسيسكو، ما رفع السعة المقعدية بشكل كبير، ووفر خيارات سفر أوسع للمسافرين. وفي وقت سابق من هذا العام، تم إطلاق الدرجة السياحية المميزة على الرحلات اليومية، لتوفر للعملاء المزيد من الخيارات.
وتواصل طيران الإمارات دعم الصناعات والشركات المحلية، من خلال نقل البضائع من سان فرانسيسكو إلى بقية شبكتها العالمية. وبفضل شبكة الشحن الواسعة، ومرافقها المتطورة، لعبت الإمارات للشحن الجوي دوراً فعالاً في تمكين النقل السلس للبضائع، وتعزيز فرص التصدير، وتحفيز التنمية الاقتصادية في البلدان التي تعمل فيها.
وقد نقلت طيران الإمارات أكثر من 32 ألف طن من البضائع من سان فرانسيسكو، حيث تم تصدير سلع متنوعة بين المواد القابلة للتلف، مثل التوت الطازج، ومعدات شبكات الكمبيوتر وغيرها، وتشمل أهم السلع التي يتم استيرادها بشكل متكرر إلى سان فرانسيسكو، المنسوجات والملابس والسلع الجلدية، وقطع غيار المركبات والسفن، والمواد القابلة للتلف، التي بلغ مجموعها أكثر من 12000 طن، على مدار فترة 15 عاماً.

3.4 ملايين نقلتهم طيران الإمارات بين دبي وسان فرانسيسكو في 15 عاماً

target8285811069370932415.jpg

أعلنت طيران الإمارات، أمس، عن طلبية لشراء 15 طائرة إضافية A350 - 900، بقيمة 6 مليارات دولار (22 مليار درهم) تزيد طلبيات الناقلة من A350 إلى 65 طائرة، وترفع إجمالي التزامات الناقلة خلال معرض دبي للطيران إلى 58 مليار دولار (212.8 مليار درهم)، لشراء 110 طائرات.
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الأعلى، الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: «توفر طائرات A350-900 لأسطولنا، مزيداً من الخيارات في ما يتعلق بالسعة والمدى، نخطط لنشر طائراتنا من طراز A350 لخدمة مجموعة من الأسواق الجديدة، بما في ذلك مهام طويلة المدى، تصل مدتها إلى 15 ساعة طيران من دبي. وسوف نعمل، بالتعاون الوثيق مع إيرباص ورولز رويس، لضمان أفضل كفاءة تشغيلية لطائراتنا، وأفضل تجربة طيران لعملائنا».
وأضاف سموه: «خططنا لجميع طلبيات طيران الإمارات، التي أعلناها بمنتهى العناية، لدعم نمونا المستقبلي، وأجندة دبي الاقتصادية D33، التي وضعها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، ذلك أن طيران الإمارات غالباً ما تكون أول تجربة لزوار دبي، ونريدها أن تكون الأفضل دائماً».
وقال سموه على منصة «إكس»: مع طلبنا 95 طائرة إضافية، فإن أسطولنا الحديث سيواصل تعزيز مكانة طيران الإمارات كناقلة رائدة عالمياً، وتقديم مزيد من الخيارات للمسافرين في المستقبل.
وبموجب الطلبية الجديدة، تستمر طيران الإمارات في استلام طائرات A350 حتى 2028. ومع طلبية شراء 95 طائرة بوينغ إضافية في اليوم الأول من معرض دبي للطيران، يصل إجمالي طلبيات طيران الإمارات حالياً إلى 310 طائرات جديدة عريضة البدن.
وتشغل طيران الإمارات حالياً أسطولاً كاملاً من طائرات الجسم العريض، التي تتسم بالكفاءة والحداثة، يتكوّن من طائرات الإيرباص A380 والبوينغ 777. وتخدم الناقلة من مركزها الرئيس في دبي، أكثر من 140 مدينة في القارات الست، وتقدم لعملائها خدمات حائزة جوائز على الأرض وفي الأجواء.
إلى ذلك، قفز إجمالي صفقات معرض دبي للطيران خلال 4 أيام ليلامس نحو 361 مليار درهم، وسجلت الصفقات التجارية نحو 338.8 مليار درهم.
وبلغت قيمة صفقات وزارة الدفاع أمس نحو 4.87 مليارات درهم ترفع إجمالي صفقات الوزارة خلال المعرض إلى 21.6 مليار درهم.
وبلغت الصفقات التجارية في معرض دبي للطيران خلال اليوم الثالث نحو 12.8 مليار درهم بعد أن وقعت الخطوط الجوية الإثيوبية مذكرة تفاهم لإضافة 11 طائرة إيرباص A350-900 ليرتفع إجمالي طلب والتزام الشركة إلى 33 طائرة من طائرات إيرباص.
وسجل اليوم الثاني من المعرض 3 صفقات رئيسية بقيمة 35 مليار درهم، وكان اليوم الأول قد سجل صفقات بأكثر من 73.2 مليار دولار (نحو 268.7 مليار درهم)، شملت 206 طائرات باستثناء خيارات الشراء وصفقات العقود العسكرية.
لمتابعة التفاصيل اقرأ أيضاً:
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-11-17-1.4765570">طيران الإمارات تطلب 15 طائرة إيرباص A350 بـ 22 مليار درهم</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765243">360.4 مليار درهم إجمالي صفقات معرض دبي للطيران خلال 4 أيام</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765153">طيران الإمارات وبوينج تتعاونان لتطوير صيانة الطائرات بحلول رقمية</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765220">«بوينغ»: خطط دبي في تنمية قطاع الطيران تعزز تنافسية المنطقة عالمياً</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-11-16-1.4765339">«هانيويل» تزود أسطول «طيران الإمارات» من «إيرباص A380» بأحدث العجلات والمكابح</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-11-16-1.4765319">«إكسيسكوجيت ميدل إيست» تقترب من بناء مقراتها الجديدة في دبي</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765403">وزارة الدفاع تطلب من "إيدج" تزويدها بـ"100" طائرة بدون طيّار من طراز " REACH-S"</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765359">«إيدج» تواصل عقد صفقاتها خلال معرض دبي للطيران</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765341">المركز الاتحادي للمعلومات الجغرافية يتعاون مع «الطيران المدني» لتطوير المعلومات المكانية</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765327">«فلاي دبي» تخطط لإقامة منشأة تدريب ومحاكاة الطيران</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765324">القائد العام لشرطة دبي بالوكالة يلتقي الطلبة المرشحين خلال معرض دبي للطيران</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765312">«دي سي أفييشن» تحوز شهادة مشغل جوي من سان مارينو</a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-11-16-1.4765316">تعاون بين «جال أمرُك» و«آرتشر» في خدمة التاكسي الجوي الكهربائي</a></h3>

اقتصاد الإمارات

أحمد بن سعيد: طلبيات «طيران الإمارات» تدعم نموها المستقبلي وأجندة «D33»

361 مليار درهم صفقات «دبي للطيران» في 4 أيام

4329436.jpg

أعلنت طيران الإمارات، أمس، عن طلبية لشراء 15 طائرة إضافية A350 - 900، بقيمة 6 مليارات دولار (22 مليار درهم) تزيد طلبيات الناقلة من A350 إلى 65 طائرة، وترفع إجمالي التزامات الناقلة خلال معرض دبي للطيران إلى 58 مليار دولار

قضى ثمانية أشخاص حين انقلب قاربهم في سان لويس شمالي السنغال على طول طريق يستخدمه مهاجرون للوصول إلى جزر الكناري الإسبانية، على ما أعلن وزير الداخلية أنطوان فيليكس ديوم أمس الخميس.
وقالت وسائل إعلام محلية إن القارب كان يقلّ مهاجرين وإن حصيلة القتلى قد تكون أعلى بكثير خصوصًا أن قوارب الصيد الخشبية الطويلة غالبًا ما تكون مكتظة.
في سان لوي حيث عاد المُصابين في المستشفى، امتنع وزير الداخلية عن التعليق على عدد الأشخاص الذين كانوا على القارب وعدد المفقودين.
واكتفى بقول إن "هناك ثماني جثث وأربعة مصابين".
وأشار مسؤول محلي إلى أن القارب انطلق من جنوب السنغال وأن حادثًا حصل صباح الأربعاء.
يأتي ذلك بعد تقارير لمنظمة "كاميناندو فرونتيراس" الإسبانية غير الحكومية عن فقدان ثلاثة قوارب أخرى انطلقت من السنغال.
وقالت المنظمة إن هذه القوارب كانت تقلّ ما يزيد على 300 مهاجر.
أحد القوارب انطلق يوم 27 يونيو من بلدة كافونتين الصغيرة الساحلية بجنوب السنغال، على بعد 1700 كيلومتر تقريبًا من جزر الكناري، وعلى متنه 200 شخص تقريبًا، وفق المنظمة.
وأضافت أن القاربَين الآخرَين، وعلى متنهما 120 شخصًا تقريبًا، انطلقا من مبور على الساحل السنغالي يوم 23 يونيو.
وقالت السلطات السنغالية إن ما لا يقلّ عن 260 سنغاليًا "تمّ إنقاذهم" في المياه الإقليمية المغربية بين 28 يونيو والتاسع من يوليو.
الخميس، قال ديوم إن 276 شخصًا أصبحوا في المغرب و"هم في حالة جيدة".

غرق 8 أشخاص بعد انقلاب قارب خشبي قبالة السنغال

كشفت شركة «فلاي دبي» عن اعتزامها توظيف 1120 موظفاً جديداً خلال العام الجاري للعمل في مختلف أقسام الشركة، تماشياً مع النمو القوي في عملياتها وشبكة رحلاتها.
وقال متحدث باسم الناقلة لـ«البيان» إن «فلاي دبي» قطعت شوطاً مهماً في عمليات التوظيف، حيث قامت منذ بداية العام بضم 320 موظفاً جديداً، ومن المقرر أن توظف 800 موظف آخرين خلال الشهور المقبلة، ما سيؤدي إلى ارتفاع إجمالي القوى العاملة في الناقلة بنسبة 24 % عن مستواه في نهاية العام الماضي والبالغ 4654 موظفاً ليصل إلى 5774 موظفاً من أكثر من 136 جنسية.
وتأتي الوظائف الجديدة في أعقاب قيام الناقلة في العام الماضي بأكبر عملية توظيف منذ انطلاقتها حيث نمت أعداد الموظفين بنسبة 40 %، مع خلقها 1300 وظيفة جديدة، 80 % منها ضمن قطاعي أطقم الخدمة على الطائرات وعمليات الهندسة، كما استأثرت المرأة بحصة نسبتها 36 % من إجمالي قوى العمل في الشركة.
صدارة الشركة
وقال المتحدث إن فلاي دبي برزت منذ مطلع العام الماضي ضمن صدارة الشركات التي خلقت وظائف جديدة في دبي، تماشياً مع توالي تسلم الناقلة للمزيد من الطائرات الجديدة فضلاً عن تنامي الطلب على السفر وتصاعد مكانة دبي كمركز دولي للمال والأعمال والتجارة والخدمات، وتبوئها مكانة متقدمة ضمن قائمة أكثر الوجهات السياحية شعبية في العالم.
وأضاف المتحدث في تصريحاته لـ«البيان»: إلى جانب التوسع في الموارد البشرية، تواصل فلاي دبي ضخ الاستثمارات في التقنيات الجديدة والبنى التحتية فائقة الحداثة، لخدمة شبكتها المتنامية وتعزيز رحلاتها من خلال شراكات الطيران الخاصة بها.
ويضم أسطول الناقلة 78 طائرة حديثة تخدم شبكة واسعة من الوجهات ستصل إلى 120 وجهة بحلول موسم الصيف.
وجهات جديدة
ومن المقرر أن تتسلم الناقلة المزيد من الطائرات الجديدة هذا العام ما يتيح لها مواصلة إضافة وجهات جديدة إلى شبكتها، بعد أن دشنت وجهات عبر أفريقيا وأوروبا وآسيا الوسطى ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية، حيث قامت الناقلة منذ بداية العام الجاري بتشغيل خدماتها إلى كل من سان بطرسبرج في روسيا وباتايا وكرابي في تايلاند والقيصومة والعلا وجيزان ونجران ونيوم في المملكة العربية السعودية، وشيمكنت في كازاخستان، عشق أباد في تركمانستان، مقديشو في الصومال وميلانو- بيرغامو في إيطاليا.
وكانت فلاي دبي قد سجلت نمواً استثنائياً خلال الربع الأول من العام الجاري، حيث نقلت أكثر من 3.37 ملايين مسافر خلال الفترة من 1 يناير و31 مارس 2023، بزيادة قدرها 50 % مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. مع استعدادها لفترة صيف مزدحمة بين 1 يوليو و30 سبتمبر، حيث تتوقع نمو السعة المقعدية بنحو 20 % عبر شبكتها.

تماشياً مع النمو القوي في عملياتها وشبكة رحلاتها

«فلاي دبي» توظف 1120 شخصاً في 2023

4205249.jpg

تستفيد شركات تصنيع سيارات عدة على غرار «بورشه» و«ميني كوبر» و«لامبورغيني» من النجاح الذي تحظى به الدراجات الكهربائية، كي توسّع قاعدة زبائنها وتربط اسمها بالمركبات الصديقة للبيئة.
وتوفر «بورشه»، وهي الماركة الأكثر طموحاً في المجال، دراجات يتخطى سعرها ثمانية آلاف يورو، فيما تستعد للدخول في منافسة شرسة في المجال، إذ استثمرت في ماركة «غرايب» الكرواتية للدراجات الكهربائية، واستحوذت عام 2022 على شركة «فازوا» الألمانية المصنعة للمحركات الكهربائية.
وستطوّر «بورشه إي بايك برفورمنس» أحدث المحركات والبطاريات الكهربائية والبرامج الحاسوبية الخاصة بالدراجات، وتسوّقها، إضافة إلى إطلاق طُرُز جديدة من الدراجات الكهربائية بحلول عام 2025.
وتشير الماركة الرياضية التي تطمح إلى أن تستحوذ السيارات الكهربائية على 80 % من إجمالي مبيعاتها عام 2030 إلى أنها «رائدة في مجال التنقل المستدام»، على ما يقول ناطق باسمها لوكالة فرانس برس.
من جانبها، دخلت ماركة «ميني كوبر» مجال الدراجات الكهربائية، مع الإعلان الأخير لشركة «أنغيل» الناشئة للدراجات الذكية بأنها ستصمّم وتصنّع في فرنسا طرازاً من الدراجات الكهربائية للشركة البريطانية.
وتسعى «ميني كوبر»، التي أعادت شركة «بي إم دبليو» إنعاشها عام 2000، إلى تعزيز هويتها المُدنية والكهربائية، فيما تطمح لأن تكون مبيعاتها بحلول عام 2023 متأتية بصورة كاملة من سيارات تعمل بالبطاريات.
ويشير معهد «كزيرفي» للأبحاث، في تقرير، إلى أنه مع التوجه نحو المركبات كهربائية، «كان لنجاح سوق الدراجات الفضل في استقطاب مزيد من اللاعبين الجدد المتخصصين في مجالات أخرى».
رابط وثيق 
ويؤكد مؤسس «أنغيل» رجل الأعمال الفرنسي مارك سيمونسيني أن إطلاق الشركة الناشئة المتخصصة في تصنيع دراجات ذكية (تُباع الواحدة منها بنحو 3 آلاف يورو)، أثّر بصورة كبيرة على السيارات التي تتسع لشخص واحد والمركبات ذات المحركات الحرارية، على غرار منافستها «فان موف».
ويقول سيمونسيني: «منذ أن باتت السيارات كهربائية ولا تتسم بشكل كبير بطابع الفردية، اعتبرنا أننا قد فزنا بالرهان»، مضيفاً أن «ميني كوبر» تُعدّ سيارة مُدنية بامتياز، فخبرتنا تتمحور على هذا الجانب».
ويشير المصمم جان-لوي غريشان، وهو أمين معرض «بيسيكليت، فير دي فيلو» المُقام في سان-غتيان الفرنسية والمستمر حتى مطلع مايو، إلى وجود رابط وثيق بين الدراجات والسيارات يعود إلى تاريخ الثورة الصناعية.
لكن بعد الحرب العالمية الثانية، استُبدلت بالدراجة الهوائية التي كانت «أكثر أداة تستخدم للتنقل الفردي» السيارة، واقتُصر استخدام الدراجات على «ممارسة الرياضة والتجوّل السياحي»، بحسب غريشان.
إلا أن الشركات المصنّعة للسيارات لم تغادر المجال، بل حققت نجاحات وأنتجت مركبات من النوعين.
وتنافست شركتا «بيجو» التي كانت الرقم الأول عالمياً في تصنيع الدراجات الهوائية، و«رينو» التي كانت تستحوذ سابقاً على «سيكل جيتان»، في دورة فرنسا للدراجات الهوائية في أواخر سبعينيات القرن العشرين.
ولا تزال «بيجو» توفّر طرازاً من الدراجات الهوائية، لكن جهة شريكة لها تتولى تجميع هذه المركبات. واقترحت كل من «أودي» و«هوندا» نماذج ثورية من الدراجات، إلا أنها لم تُسوَّق.
«مبادرات أكثر جدية»
وأطلقت شركات كثيرة أخرى دراجاتها الهوائية، أو مركبات «سكوتر» في المرحلة الأخيرة، من أمثال «لامبورغيني» و«بوغاتي».
ونجحت «رينو» نهاية عام 2022 في تسويق دراجات سباق تدخل ألياف الكربون في صناعتها (بسعر 9 آلاف يورو)، ومن تصميم شركة «لا بيار»، بهدف الترويج لماركتها الرياضية «ألبين». ومن المرتقب إطلاق نموذج يعمل على الطرقات الوعرة في الصيف المقبل.
ويقول آدم ترانتر، وهو مدير وكالة التسويق البريطانية «فيوجن ميديا» المتخصصة في الدراجات الهوائية: «إن ماركات كثيرة أطلقت دراجات لها، لكن بإصدارات محدودة لعرض هذه المركبات إلى جانب سياراتها في صالات العرض، إلا أننا بدأنا حالياً نشهد مبادرات أكثر جدية»، مضيفاً: «بدأ الجميع يدركون أن السيارات ليست مناسبة للمدن، وحتى المسؤولون في مجموعتي «فورد» و«فولكسفاغن» يطالبون بطرقات ومساحات أكثر للدراجات الهوائية والمُشاة».
وتظهر «تويوتا» اقتناعاً بما سبق، إذ تعتزم شركة السيارات الأولى عالمياً تصنيع دراجات شحن من تصميم شركة «دوز سيكل»، ترمي إلى نقل الأطفال والأغراض على السواء.
وطورت «فولكسفاغن» دراجة شحن خاصة بها، إلا أن مشاكل الإمدادات المرتبطة بالقطع والتضخم الحاصل في أسعار المواد الأولية شكّلا سبباً لتنفيذ هذا المشروع الطموح محلياً.
وخلف الشركات المصنعة، تراهن شركات السيارات الكبرى على الدراجة الكهربائية، إذ ابتكرت شركات تصنيع المعدات من أمثال «بوش» و«ماله» و«فاليو» محركات وقطعاً أخرى، كما عرضت أربع شركات مورّدة من منطقة سافوا دراجة «كوكوت» المستقبلية التي لا تحوي سلاسل، ومزودة بعلبة سرعات أوتوماتيكية.

شركات سيارات كبرى تدخل جدياً مجال الدراجات الكهربائية

يي

افتتحت دار الأزياء الفرنسية الفاخرة سان لوران عروض أزياء الرجال بأسبوع الموضة في باريس ليل أمس الثلاثاء بتصاميم أنيقة من ملابس السهرة للرجال للمصمم أنتوني فاكاريلو.
وقدمت دار أزياء سان لوران المملوكة لمجموعة كيرينج الفرنسية للعلامات التجارية الفاخرة عرضها في بورس دو كوميرس، وهي بورصة قمح قديمة تم تجديدها لتضم مجموعة الفنان بينو للفن المعاصر، حيث سار العارضون في معاطف داكنة بأكتاف بارزة وقمصان بيضاء مضاف إليها عقد كبيرة أو قمصان مفتوحة تظهر جزءا من الصدر.
وسار العارضون على منصة العرض في أحذية بكعب عال مدبب ورفعت ياقات القمصان والمعاطف الضيقة لأعلى.
وفي ختام العرض، انخفضت الأضواء في صالة العرض وجلست المغنية شارلوت جانسبور على مقعد أمام البيانو وعزفت الموسيقى بينما سار العارضون على المنصة مرة أخرى لعرض التصاميم لآخر مرة.
وواصلت جانسبور العزف بينما خرج المصمم فاكاريلو لينحني أمام الجمهور، مما دفعهم للتصفيق والهتاف.
تستمر عروض أزياء الرجال في أسبوع الموضة في باريس حتى 22 يناير، وسيضم عروضا من علامات تجارية فاخرة منها لوي فيتون وديور وأوم وجيفنشي وهيرميس وميزون ماجيلا.

"سان لوران" تفتتح أسبوع الموضة في باريس بمجموعة أنيقة للرجال

افتتحت دار الأزياء الفرنسية الفاخرة سان لوران عروض أزياء الرجال بأسبوع الموضة في باريس ليل أمس الثلاثاء بتصاميم أنيقة من ملابس السهرة للرجال للمصمم أنتوني فاكاريلو.

تعرّضت امرأة برازيلية كانت متوجهة الثلاثاء الماضي لحضور عروض أسبوع الموضة في باريس لعملية سلب مجوهراتها، التي تبلغ قيمتها ثلاثة ملايين يورو، على ما أفاد مصدر في الشرطة وآخر مطلع على التحقيق الخميس لوكالة فرانس برس، مؤكدين خبراً نشرته صحيفة "لو باريزيان". 
وتقدّمت سيدة الأعمال البرازيلية ببلاغ إلى مركز شرطة الدائرة السادسة عشرة في باريس، الذي قدّر قيمة المسروقات بثلاثة ملايين يورو، بحسب مصدر في الشرطة. إلاّ أن النيابة العامة في بوبينيي أشارت إلى أن قيمة المسروقات "غير معروفة بعد".
وأوضحت الشرطة أن المرأة البرازيلية استقلت فور وصولها الثلاثاء إلى مطار رواسي-شارل ديغول سيارة مع سائق توجهت بها إلى أسبوع الموضة في باريس، الذي كان افتُتِح في اليوم السابق. ولدى وصول السيارة إلى أحد التقاطعات عند منطقة سان دوني شمال باريس، علقت السيارة في زحمة السير، على ما أفاد المصدر القريب من التحقيق.
وسرعان ما اقترب رجلان على دراجة "سكوتر" من السيارة وكسرا نافذتها الخلفية وسرقا منها حقيبة يد وحقيبة سفر من ماركة "لوي فويتون"، من دون التسبب بأي إصابات، بحسب المصدر في الشرطة.
ولا يزال المشتبه بهما متواريين.  ويسعى المحققون إلى معرفة ما إذا كان الجانيان خططا سلفاً لعملية السلب واستهدفا المرأة عن سابق تصوّر، أم أنها حصلت مصادفةً، وفق قناة "دي. دبليو".

سلب سيدة أعمال برازيلية بـ "أسبوع الموضة" في باريس مجوهرات بـ 3 ملايين يورو

تعرّضت امرأة برازيلية كانت متوجهة الثلاثاء الماضي لحضور عروض أسبوع الموضة في باريس لعملية سلب مجوهراتها، التي تبلغ قيمتها ثلاثة ملايين يورو

حل نجم منتخب مصر ونادي ليفربول، محمد صلاح، في المركز الثالث في جائزة الافضل التي يمنحها الاتحاد الدولي لكرة القدم "فيفا" سنويا لأفضل لاعب على مدار العام.
وجاء النجم المصري خلف المهاجم البولندي روبرت ليفاندوفسكي، هداف بايرن ميونيخ الألماني، الذي ظفر بالجائزة للعام الثاني توليا، والأرجنتيني ليونيل ميسي، نجم باريس سان جيرمان، الذي حل وصيفا.
وهذه هي المرة الثانية التي يحل فيها صلاح ثالثا في جائزة "ذا بيست"، بعد نسخة العام 2018، حيث جاء خلف الكرواتي لوكا مودريتش، والبرتغالي كريستيانو رونالدو.
طريقة التصويت على الفائز بجائزة "ذا بيست" 
يتم اختيار الفائز عبر تصويت مقسم بالتساوي على 4 فئات هي: المديرون الفنيون لمنتخبات العالم (المعترف بها من قبل الفيفا)، وقائدو تلك المنتخبات، والصحفيون والجماهير.
ويحصل صاحب الاختيار الأول في التصويت على 5 نقاط، مقابل 3 نقاط للاختيار الثاني، ونقطة وحيدة لصاحب الاختيار الثالث.
لمن ذهبت أصوات ممثلي العرب في التصويت على أفضل لاعب في العالم لعام 2021؟
فلسطين 
منحت فلسطين أعلى نقاط ممكنة لصلاح في التصويت وهي 15 نقطة، ومنحته مصر 10 نقاط، وحرم صلاح من خمس نقاط أخرى لأنه هو قائد منتخب مصر ولا يحق له التصويت على نفسه، فيما منحه المغرب وجزر القمر نقطة واحدة وهو التقييم الأدنى بين جميع ممثلي المنتخبات العربية، علما بأن بعض الدول العربية لم تحظ بفرصة التصويت في جميع الفئات الثلاث.
وجاءت أصوات الدول العربية في جائزة "ذا بيست" كالتالي:
مصر (10 نقاط لصلاح)
القائد محمد صلاح: جورجينيو، ليونيل ميسي، روبرت ليفاندوفسكي.
المدرب كارلوس كيروش: محمد صلاح، كريستيانو رونالدو، روبرت ليفاندوفسكي.
الإعلامي وليد الحديدي: محمد صلاح، ليونيل ميسي، روبرت ليفاندوفسكي.
فلسطين (15 نقطة)
القائد عبد اللطيف البهداري: محمد صلاح، كريم بنزيما، روبرت ليفاندوفسكي.
المدرب مكرم دبوب: محمد صلاح، روبرت ليفاندوفسكي، كيليان مبابي.
الإعلامي مجدي قاسم: محمد صلاح، كريم بنزيما، نجولو كانتي.
اليمن (13 نقطة)
القائد أحمد صادق الخمري: محمد صلاح، ليونيل ميسي، نجولو كانتي.
المدرب أحمد علي قاسم الضراب: محمد صلاح، نجولو كانتي، ليونيل ميسي.
الإعلامي بشير سنان: ليونيل ميسي، محمد صلاح، روبرت ليفاندوفسكي.
الإمارات (11 نقطة لصلاح)
القائد إسماعيل مطر: محمد صلاح، كريم بنزيما، روبرت ليفاندوفسكي.
المدرب بيرت فان مارفيك: كريم بنزيما، روبرت ليفاندوفسكي، محمد صلاح.
الإعلامي عمران محمد: محمد صلاح، ليونيل ميسي، جورجينيو.
تونس (11 نقطة)
القائد يوسف المساكني: محمد صلاح، كريم بنزيما، ليونيل ميسي.
المدرب منذر الكبير: محمد صلاح، روبرت ليفاندوفسكي، ليونيل ميسي.
الإعلامي طارق الغديري: روبرت ليفاندوفسكي، كريم بنزيما، محمد صلاح.
الأردن (11 نقطة لصلاح)
القائد معتز ياسين: محمد صلاح، ليونيل ميسي، كريم بنزيما.
المدرب عدنان حمد: ليونيل ميسي، كريم بنزيما، محمد صلاح.
الإعلامي تيسير العميري: محمد صلاح، روبرت ليفاندوفسكي، كريم بنزيما.
الكويت (8 نقاط لصلاح)
القائد بدر المطوع: ليونيل ميسي، محمد صلاح، كريم بنزيما.
المدرب كارلوس جونزاليس: روبرت ليفاندوفسكي، كريم بنزيما، ليونيل ميسي.
الإعلامي سطام السهلي: محمد صلاح، ليونيل ميسي، روبرت ليفاندوفسكي.
ليبيا (8 نقاط لصلاح)
المدرب خافيير كليمنتي: ليونيل ميسي، محمد صلاح، نجولو كانتي.
الإعلامي هيثم العامري: محمد صلاح، كيفن دي بروين، كيليان مبابي.
قطر (8 نقاط)
القائد حسن الهيدوس: محمد صلاح، كريم بنزيما، ليونيل ميسي.
المدرب فليكس سانشيز باس: كيفن دي بروين، روبرت ليفاندوفسكي، إرلينج هالاند.
الإعلامي علي المسلماني: كريم بنزيما، محمد صلاح، كريستيانو رونالدو.
سوريا (8 نقاط)
القائد عمر السومة: محمد صلاح، كريستيانو رونالدو، كيليان مبابي.
المدرب فاليريو تيتسا: ليونيل ميسي، روبرت ليفاندوفسكي، كيليان مبابي.
الإعلامي لؤي أبو شامة: روبرت ليفاندوفسكي، محمد صلاح، كريم بنزيما.
السعودية (6 نقاط لصلاح)
القائد سلمان الفرج: كيفن دي بروين، ليونيل ميسي، محمد صلاح.
المدرب هيرفي رينارد: كيليان مبابي، كريم بنزيما، روبرت ليفاندوفسكي.
الإعلامي سلطان المهوس: محمد صلاح، روبرت ليفاندوفسكي، جورجينيو.
البحرين (6 نقاط لصلاح)
 القائد لم يدل بصوته.
المدرب هيليو سوزا: روبرت ليفاندوفسكي، محمد صلاح، كريستيانو رونالدو.
الإعلامي عبدالله عاشور: كريم بنزيما، محمد صلاح، جورجينيو.
عمان (6 نقاط لصلاح)
القائد محسن جوهر الخالدي: ليونيل ميسي، محمد صلاح، كريم بنزيما.
المدرب برانكو إفانكوفيتش: روبرت ليفاندوفسكي، محمد صلاح، إرلينج هالاند.
الإعلامي أشوق بوروهيت: روبرت ليفاندوفسكي، كيليان مبابي، كيفين دي بروين.
لبنان (6 نقاط لصلاح)
القائد حسن معتوق: ليونيل ميسي، روبرت ليفاندوفسكي، محمد صلاح.
المدرب إيفان هاشيك: محمد صلاح، جورجينيو، روبرت ليفاندوفسكي.
العراق  (5 نقاط لصلاح)
القائد أمجد عطوان: نغولو كانتي، ليونيل ميسي، محمد صلاح.
المدرب زيليكو بتروفيتش: روبرت ليفاندوفسكي، كيليان مبابي، محمد صلاح.
الإعلامي أرشد صباح الساعدي: ليونيل ميسي، محمد صلاح، كريم بنزيما.
جيبوتي (5 نقاط لصلاح)
القائد يوسف باتيو محمد: كريستيانو رونالدو، نيمار، جورجينيو.
المدرب محمد ميرانه حسن: محمد صلاح، ليونيل ميسي، كريم بنزيما.
جنوب السودان (5 نقاط)
القائد بيتر مابوك: روبرت ليفاندوفسكي، كريم بنزيما، كريستيانو رونالدو.
المدرب ستيفانو كوزين: جورجينيو، نجولو كانتي، روبرت ليفاندوفسكي.
الإعلامي: جون كايانجا: محمد صلاح، روبرت ليفاندوفسكي، جورجينيو.
 
الجزائر (3 نقاط لصلاح)
 القائد رياض محرز لم يدل بصوته.
المدرب جمال بلماضي: كريم بنزيما، محمد صلاح، نغولو كانتي.
الإعلامي محمد رشيد بلعربي: روبرت ليفاندوسكي، جورجينيو، كريم بنزيما.
 
موريتانيا (3 نقاط لصلاح)
القائد عبدالله با: روبرت ليفاندوفسكي، محمد صلاح، نجولو كانتي.
المدرب ديدييه جوميز دا روسا: روبرت ليفاندوفسكي، جورجينيو، كريم بنزيما.
الإعلامي: براهيم ساو ديينا: كريم بنزيما، جورجينيو، روبرت ليفاندوفسكي.
السودان (3 نقاط)
الإعلامي محمد الخاتم عوض الله: ليونيل ميسي، محمد صلاح، كريم بنزيما.
 
الصومال (3 نقاط)
القائد عمر محمد: ليونيل ميسي، روبرت ليفاندوفسكي، كريم بنزيما.
المدرب عمر عبدالكريم: روبرت ليفاندوفسكي، محمد صلاح، ليونيل ميسي.
الإعلامي جاماديد جوري: ليونيل ميسي، نجولو كانتي، كيفن دي بروين.
المغرب (نقطة واحدة لصلاح)
القائد رومان سايس: كريم بنزيما، ليونيل ميسي، روبرت ليفاندوفسكي.
المدرب ستيفان جيلي (مساعد وحيد خليلوزيتش): روبرت ليفاندوفسكي، نجولو كانتي، كريم بنزيما.
الإعلامي جلال بوزرارا: روبرت ليفاندوفسكي، كريم بنزيما، محمد صلاح.
جزر القمر (نقطة واحدة)
القائد نجيم عبدو: نغولو كانتي، كريم بنزيما، روبرت ليفاندوفسكي.
المدرب أمير عبده: كريم بنزيما، كريستيانو رونالدو، محمد صلاح.
الإعلامي علي الدين دجوما: روبرت ليفاندوفسكي، جورجينيو، كريم بنزيما.

دولة عربية منحته أعلى نقاط.. من صوت لصلاح ومن تجاهله ؟

أثمر مزاد أقامته دار "سوذبيز" في موناكو واختتم الاثنين على جزء من تركة مصمم الأزياء الألماني الراحل كارل لاغرفيلد شمل قطعاً من اثاث منازله ولوحات فنية وسيارة "رولز رويس" عن حصيلة بلغت 12 مليون يورو (13,5 مليون دولار)، أي أربعة أضعاف ما كانت تشير إليه التقديرات.
ووصفت "سوذبيز" بـ"الانتصار" حصيلة المزاد الذي أقيم حضورياً وعبر الانترنت اعتباراً من الجمعة، وهو الجزء الأول من بيع ميراث المدير الفني السابق لدار "شانيل".
وبيعت كامل القطع المعروضة البالغ عددها 582 بمبلغ إجمالي قدره 12 مليون يورو بينما كانت التقديرات تشير إلى حصيلة تراوح بين مليوني يورو وثلاثة ملايين.
ونقل بيان عن نائب رئيس "سوذبيز فرنسا" بيار موت قوله إن أكثر من 1400 تسجلوا للمشاركة في المزاد الذي تميز "بجو حماسي".
وفاقت الأسعار التي بيعت بها 96 في المئة من القطع أقصى التخمينات، إذ بيعت مثلاً لوحة "بورتريه كارل لاغرفيلد" للفنان الياباني تاكاشي موراكامي بمبلغ 292,100 يورو فيما كان سعرها مقدّراً بما بين 80 ألف و120 ألفاً، فيما دُفِع 152,400 يورو في مقابل لوحة "بقرة وبائعة حليبها" من العام 1920 للرسام الفرنسي غي بيار فوكونيه وكانت مخمّنة بما بين أربعة آلاف وستة آلاف يورو.
وتعود القطع التي طُرحَت في المزاد ومنها مجموعة من قطع الأثاث، إلى مساكن مصمم الأزياء الراحل، ومنها شقة في شارع كيه فولتير ضمن الدائرة السابعة في باريس.
وكان لاغرفيلد شغوفاً بحقبة الفن الزخرفي "آر ديكو"، وكان يملك الكثير من القطاع والمفروشات التي صممها الفرنسيان لوي سو وأندريه مار اللذان كانا بين الفنانين المؤسسين لهذه الحركة في عشرينات القرن الفائت.
وبيع كرسيان بذراعين مع متكأهما يعود تاريخها إلى عام 1925 وتقدر قيمتها بين 20 ألف يورو و30 ألفاً في مقابل 114300 يورو، بينما دُفع 88900 يورو لقاء طاولة زينة كانت مخمّنة بما بين سبعة آلاف وعشرة آلاف يورو.
ومن بين الأغراض الشخصية لـ"قيصر" الموضة الراحل، لوحة ذاتية بيعت في مقابل 107,250 يورو (كانت مقدّرة بما بين ألفين وثلاثة آلاف)، في حين أن ثلاثة دفاتر كان آخر عمالقة الأزياء الراقية يدوّن عليها تصاميمه، كانت مخمّنة بما بين ثلاثة آلاف يورو وخمسة آلاف، بيعت في النهاية لقاء 152,400 يورو.
أما منحوتة "دوم بيرينيون بالون فينوس" لجيف كونز فبيعت في مقابل 38100 يورو، أي أعلى بقليل من السعر المقدّر، فيما حصل شارٍ لقاء 439 ألف يورو على سيارة "رولز رويس فانتوم" طراز 2018 كان سعرها مقدّراً بما بين 300 ألف و350 ألف يورو.
ويقام الجزء الثاني من المزاد عبر الإنترنت في باريس من 6 إلى 16 ديسمبر، قبل مزاد في مدينة كولونيا الألمانية في مارس.
وكان مصمم دار "شانيل" الشهير توفي في 19 فبراير 2019 عن 85 عاما بعد مسيرة طويلة استمرت أكثر من ستة عقود أصبح خلالها أحد ألمع الأسماء في مجال الأزياء الراقية حول العالم، وتنافس خلالها مع إيف سان لوران.

13.5 مليون دولار حصيلة الجزء الأول من مزاد على تركة كارل لاغرفيلد

ارتفعت حصيلة ضحايا الزلزال الذي ضرب هايتي يوم السبت الماضي إلى 1941 قتيلا .. فيما ارتفع عدد المصابين إلى أكثر من 9900 شخص وفق وكالة الحماية المدنية في هايتي.
وكان زلزال قوته 7.2 درجة قد ضرب هايتي صباح السبت على بعد 12 كلم من مدينة سان لوي دو سود التي تبعد 160 كلم عن العاصمة بورت أو برنس، وفق المركز الأمريكي لرصد الزلازل.
وأدّى الزلزال إلى انهيار كنائس ومحال ومنازل ومبان علق مئات تحت أنقاضها، وعمل السكان على انتشال جرحى عالقين تحت الأنقاض، في جهود أشاد بها الدفاع المدني، مؤكداً أن عمليّات التدخّل الأولى أتاحت سحب كثيرين من تحت الأنقاض.
وأعلن رئيس الوزراء، أرييل هنري، الذي تفقد في مروحية المناطق الأكثر تضرراً، الطوارئ السبت لمدة شهر في المقاطعات الأربع المتضررة من الكارثة. 
وأرسلت وزارة الصحة موظفين وأدوية إلى جنوب غرب شبه الجزيرة، لكن الخدمات اللوجستية العاجلة معرضة للخطر، بسبب انعدام الأمن الذي تشهده هايتي منذ أشهر.
وفي واشنطن، عرض الرئيس الأمريكي، جو بايدن، مساعدة فورية من الولايات المتحدة، وكلّف مديرة الوكالة الأمريكية للمساعدة الدولية للتنمية «يو إس ايد»، سامانتا باورز تنسيق هذا الجهد، وقال بيان صادر عن الرئيس الأمريكي، إن الولايات المتحدة تظل صديقاً حميماً وثابتاً لشعب هايتي، وسنكون هناك حتى بعد هذه المأساة، وأضاف: «نعرب عن أعمق تعازينا لكل من فقدوا أحباءهم أو الذين دمرت منازلهم وأعمالهم».
بدوره، أكّد الأمين العام للأمم المتحدة، أنطونيو غوتيريش أنه يتابع آخر تطورات المأساة في هايتي. وكتب على «تويتر»: «الأمم المتحدة تعمل لدعم الاحتياجات الطارئة»، كما أعرب البابا فرنسيس، عن تضامنه مع هايتي، ودعا الأسرة الدولية إلى مساعدتها، وقال البابا: «أود أن أعرب عن تضامني مع السكان الذين تضرروا بشدة من الزلزال، أتوجه بكلمات تشجيع للناجين، آملاً أن يتدخل المجتمع الدولي وأن يؤدي تضامن الجميع إلى التخفيف من عواقب المأساة».

نتائج البحث عن: سان لوي